Kısaca
- COP31 kapsamında Garanti BBVA’nın ev sahipliğinde düzenlenen panelde elektrikli mobilitenin geleceği konuşuldu.
- MASFED Başkanı Aydın Erkoç, ikinci el piyasasında güvenilir ekspertiz, batarya sağlığı ve finansmana erişimin önemine dikkat çekti.
- Erkoç, bugün satılan elektrikli araçların ikinci ve üçüncü sahiplerine nasıl ulaşacağının şimdiden planlanması gerektiğini söyledi.
COP31 kapsamında Garanti BBVA’nın ev sahipliğinde düzenlenen “Türkiye’de Elektrikli Mobilite Pazarının Geleceği” panelinde, elektrikli araçların ikinci el piyasasındaki sorunlar tartışıldı. MASFED Başkanı Aydın Erkoç, güvenilir ekspertiz, batarya sağlığı ve finansmana erişimin bu piyasa için belirleyici olduğunu belirtti.
Panelin moderatörlüğünü Garanti BBVA Tüketici Finansmanı Direktörü Koray Öztopçu üstlendi. Öztopçu, taşıt kredilerinde uygulanan nihai fatura değeri sınırlarının güncel elektrikli araç fiyatları karşısında yeniden değerlendirilmesi gerektiğine işaret etti. Türkiye’nin elektrikli araç dönüşümünde öncülüğünün sürdüğünü de söyleyen Öztopçu, kredi faizleri üzerindeki vergi ve fonun elektrikli araçlar özelinde hafifletilmesini ve elektrikli araçlara yönelik ÖTV matrahlarının güncellenmesini destekleyebilecek seçenekler arasında saydı.
Panelde yer alan isimler arasında Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Genel Koordinatörü Dr. Hayri Erce, Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Başkanı Ömer Koyuncu ve Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç da vardı. Erce, mevcut araç parkının yenilenmesinin sürdürülebilir ulaşım hedefleri açısından önemine değindi ve yaşlı araçların trafikten çekilmesini destekleyecek sürekli hurda teşviklerinin çevresel faydasına dikkat çekti. Koyuncu ise elektrikli araçların gelecekteki ikinci el değerine ilişkin belirsizlikleri, taşıt kredisi sınırlarını ve şarj altyapısındaki sorunları gündeme getirdi.
Erkoç, elektrikli araçların yalnızca yeni araç satış rakamlarıyla değerlendirilmemesi gerektiğini söyledi. Araçların ekonomik ömürleri boyunca güvenle kullanılabilmesinin ve el değiştirebilmesinin sürdürülebilir mobilitenin temel koşullarından biri olduğunu belirten Erkoç, şu değerlendirmeyi yaptı: “Elektrikli araçların yaygınlaşması önemli bir gelişme ancak asıl mesele bu araçların ikinci ve üçüncü sahiplerine güvenle ulaşabilmesi. Bugün sattığımız elektrikli araçların yarın nasıl el değiştireceğini de planlamalıyız. İkinci el piyasası güçlü olmayan bir elektrikli araç ekosisteminin uzun vadede sağlıklı büyümesi mümkün değil. Yeşil dönüşümün başarısı, araçların yalnızca üretiminde değil, bütün yaşam döngüsünde ortaya çıkacak.”
Erkoç’a göre elektrikli araçların ikinci el piyasasında başlangıçta yeterli talep yoktu, ancak zamanla tüketici ilgisi oluşmaya başladı. Teknolojik gelişmelerin ve sektördeki bilgi birikiminin bu süreci desteklediğini de ekledi.
Erkoç, ikinci el elektrikli araç ticaretinde tüketici güveninin belirleyici olacağını vurguladı ve özellikle batarya sağlığının güvenilir biçimde değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. Araçların bakım geçmişinin, servis kayıtlarının ve teknik durumunun şeffaf biçimde ortaya konulması gerektiğini belirten Erkoç, şöyle konuştu: “İkinci el elektrikli araç satın alan tüketici, bataryanın durumunu ve karşılaşabileceği olası maliyetleri bilmek zorunda. Güvenilir ekspertiz ve şeffaf bilgilendirme olmadan sağlıklı bir piyasa oluşturamayız. Bu alanda standartların belirlenmesi ve etkin denetim mekanizmalarının geliştirilmesi gerekiyor.”
Erkoç, batarya arızalarında tüm paketin zorunlu olarak değiştirilmesi gerektiği yönündeki yaygın algının tüketicilerde tereddüt yarattığına dikkat çekti ve doğru teknik bilgilendirmenin önemini vurguladı.
Finansman konusunda Erkoç, elektrikli araçların daha geniş tüketici kesimlerine ulaşabilmesi için finansman modellerinin geliştirilmesi gerektiğini belirtti. Yeni araçların yanı sıra ikinci el elektrikli araçları da kapsayan kredi çözümlerinin hem pazarın gelişmesine hem de sürdürülebilir ulaşımın yaygınlaşmasına katkı sağlayacağını söyledi: “Elektrikli araç dönüşümünü toplumun geneline yaymak istiyorsak finansmana erişimi kolaylaştırmalıyız.”
Erkoç, Türkiye’nin elektrikli mobilite dönüşümünde ikinci el otomotiv sektörünün önemli bir rol üstleneceğini de vurguladı. Teknolojik uyum, tüketici güveni ve finansmana erişimin birlikte ele alınması gerektiğini belirten Erkoç, elektrikli araçların yaygınlaşmasının kalıcı bir pazar yapısına dönüşebilmesi için ikinci el ticaretinin de bu değişime hazırlanmasının gerektiğine işaret etti.
Panel, otomotiv sektörünün farklı temsilcilerini bir araya getirerek finansman, yeni araç pazarı, yetkili satıcılık ve ikinci el ticaretinin elektrikli mobilitedeki birbirini tamamlayan rollerini gündeme taşıdı.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
